厂及直销河北拓林焊接土工格室适用于软基处理

产品介绍:土工格室是由高强度的HDPE宽带，经过强力焊接而形成的一片网状格式结构。一般经超声波针式焊接而成。因工程需要，有的在膜片上进行打孔。
材质：HDPE（聚乙烯）
产品规格：
高度：50mm;80mm;100mm;150mm;200mm;250mm；
焊距：330mm-1600mm；
片材厚度：国标1.1mm；非标1.0mm;
产品特点：
1、具有伸缩自如，运输可缩叠，施工时可拉成网状，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。
2、材质轻、耐磨损、化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱，适用于不同土壤与沙漠等土质条件。
3、较高的侧向限制和防滑，防变形、有效地增强路基的承载能力和分散荷载作用。
4、改变土工格室高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。
5、伸缩自如，运输体积小；连接方便、施工速度快。
产品用途：
1、用于稳固公路、铁路路基；
2、用于承受载重力的堤防、挡墙；	
3、用于浅水河道治理；
4、用于支撑管道路及下水道；
5、用于防治滑坡及受载重力的混合式挡墙；
6、用于独立墙、码头、防洪堤等；
7、治理沙漠、海滩、河床和河岸。
8、在高速公路中遇到软地基时，采用土工格室可大大减轻施工劳动强度，减少路基厚度，施工速度快、性能好，大大降低工程造价。
在高速公路中遇到软地基时，采用砂石置换软土层的办法，投资大，工期长。采用蜂窝格室可大大减轻施工劳动强度，减少路基厚度，施工速度快，性能好，大大降低工程造价。其次筑路工艺简单易行，可就地取材，快速高效，这一点在筑路材料匮乏的地区尤为重要。
用于铁路基床病害处理，铁路修建过程中，软弱基床土在列车荷载的作用下，会发生剪切变形，受荷部分下沉，向道床两侧隆起挤出，这种病害称为基床下沉外挤，以往整治这种病害的办法是用砂石置换基床表层软弱土体，厚度达0.5米，这种方法造**、施工难、工期长。采用蜂窝格室，可将其置于基床上部，承受道床传递来的荷载，减少荷载对格室下土层的应力和变形作用。这样基床软土只需挖去相当于格室深度的部分即可，且*加深侧沟。可使施工难度大大降低，缩短工期，节省投资。